Bombas Autocebantes - An Overview

two. Al activarse el motor, el impulsor comienza a girar a alta velocidad. Las palas curvadas del impulsor atrapan el líquido acumulado y lo arrojan hacia afuera debido a la fuerza centrífuga.

El fluido es dirigido desde la tubería de succión hacia el impulsor,La rotación del impulsor genera fuerzas centrifugas las cuales impulsan el fluido hacia afuera a través de los canales del impulsor. 

Por otra parte, existen bombas sumergibles equipadas con interruptor de flotador, el cual ayuda a automatizar el proceso de apagado y encendido de la bomba; sin embargo, no logran secar completamente los espacios y puede correrse el riesgo de que mantenga operando la bomba en momentos donde no está sumergida, puesto que la operación en seco puede provocar daños importantes en las bombas sumergibles.

Las bombas autocebantes y autoaspirantes son dos tipos de bombas utilizadas en diferentes aplicaciones. La principal diferencia entre ambas radica en su capacidad para arrancar de manera automática sin necesidad de llenarse previamente de líquido. Las bombas autocebantes son capaces de hacerlo gracias a un sistema de ventilación que permite la entrada de aire.

Se utiliza cuando la temperatura extremadamente alta del líquido que se bombea puede comprometer el funcionamiento y la durabilidad del sello del eje.

Una bomba EDDY autocebante se puede utilizar para una amplia gama de aplicaciones en diversas industrias. Algunos ejemplos incluyen:

seven. Entrada y salida: Son los puertos de entrada y salida que permiten que el líquido entre y salga de la bomba. Pueden tener diferentes tamaños y formas según las necesidades del sistema.

Por su parte, los ejes son los elementos de transmisión entre bomba y motor, y el sello mecánico es el que genera una estado de estanqueidad entre la estructura y el eje rotativo de la bomba centrífuga.

Una de las ventajas de las bombas autocebantes es que pueden ser utilizadas en una variedad de aplicaciones, desde sistemas de riego hasta piscinas y spas.

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La flecha es el eje que atraviesa la Bomba y en el cual va acoplado el impulsor. En el caso de las Bombas de diseño Monoblock , la flecha es parte del motor.

six. Voluta: Es una estructura en forma de espiral ubicada en la carcasa de la bomba. Ayuda a mejorar la eficiencia hidráulica y a redirigir el flujo del líquido hacia la salida.

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